用于色母料的載體樹脂首先應與被著色樹脂具有良好的相容性，其次載體樹脂的流動性應大于被著色樹脂，以便顏料更好地分散。色母料的組成、顏料的選擇和用量取決于被著色塑料的性質，通常用于聚烯烴塑料著色的色母料中顏料的含量為20%~40%（質量分數）。
硅酮母料被廣泛的運用在制作塑料中，同時在使用的過程中也會出各種各樣的問題，今天我們就針對于它使用在吹膜工藝中會出現什么樣的問題就如何去解決，做一個詳細的說明。
發生堵網原因主要有三種：填充料中碳酸鈣的質地不良；潤滑劑選料不到位；原料受潮。這三點原因都有可能導致堵網。我們采取的針對措施有：重新選用高標準碳酸鈣；更換潤滑劑基材或調整比例；烘干原料或重新造粒后使用。
薄膜表面發花原因：將用于HDPE的填充料添加在LDPE內使用；填充料配方不當，原料的分散性不好；擠出機溫度不到位，塑化不好；擠出機結構不當；模頭壓力太小。
分別做出的措施有：更換適用于LDPE的填充料；調整配方；調整溫度；增加擠出機壓縮比；調整模頭規格，選擇合適容腔壓力。
熱穩定性直接決定阻燃劑在加工溫度下的性能。若熱穩定性差，如某些含氮阻燃劑在高溫加工時易分解，不僅降低阻燃效果，分解產物還可能影響基體材料性能，限制加工溫度范圍，使加工工藝窗口變窄。
團聚現象：許多阻燃劑以粉末形式添加，其顆粒間存在較強的范德華力和靜電引力，容易相互吸引團聚。例如，納米級的氫氧化鎂、氫氧化鋁阻燃劑，因其粒徑小、比表面積大，團聚傾向更為顯著。這會導致在基體材料中無法均勻分散，形成局部濃度過高或過低的情況，影響材料整體的阻燃性能。
